Castrol GTX High Mileage 15W-40 A3/B4 zwalcza szlamy - cholesterol Twojego silnika. Ochrona Twojego samochodu przed niebezpiecznymi szlamami - Castrol GTX High Mileage 15W-40 A3/B4 zawiera przeciw-szlamową formułę zapewniającą o 25% lepszą ochroną w porównaniu do najbardziej wymagających standardów w przemyśle samochodowym*. Castrol GTX High Mileage 15W-40 A3/B4 zapewnia o 25% lepszą ochronę przed szlamem w stosunku do najnowszych standardów jakościowych. Płynna Technologia zabezpiecza Twój silnik przed problemami które występują kazdego dnia. Castrol GTX High Mileage 15W-40 A3/B4 zawiera przeciwzużyciowy pakiet dodatków który przedłuża żywotność silników z dużym przebiegiem i jest stworzony by chronić go przed problemami każdego dnia.
Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4 to najwyższej jakości olej silnikowy, zawierający wysokiej jakości półsyntetyczne bazy olejowe, co pozwala na zapewnienie silnej i trwałej warstwy ochronnej . Moze być stosowany do silników benzynowych i Diesla, gdzie producenci wymagają norm jakościowych ACEA A3/B4 i API SL/CF lub wcześniejszych specyfikacji w lepkości SAE 10W-40. Zaaprobowany przez Volkswagena i Mercedesa w swoich specyfikacjach.
W 100% syntetyczny olej silnikowy. specjalnie zaprojektowany do nowoczesnych samochodów, wyposażonych w silniki o dużych mocach, dużych pojemnościach, zarówno w silniki benzynowe jak i Diesla, z bezpośrednim wtryskiem i katalizatorem.
TRIDENT 10w40 to półsyntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu FULL SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości oraz trwałości oleju.
TRIDENT 5w40 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu FULL SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości oraz trwałości oleju.
ENEOS Premium 10W40 to syntetyczny olej silnikowy zalecany do silników benzynowych i wysokoprężnych. Dzięki wysokiemu wskaźnikowi lepkości i syntetycznym olejom bazowym zapewnia doskonałe smarowanie podczas uruchamiania na zimno.
Castrol Magnatec 5W-40 C3 jest odpowiedni do silników benzynowych i Diesla gdzie producenci wymagają spełnienia norm jakościowych ACEA C3, API SN/CF lub wcześniejszych w lepkości SAE 5W-40. Castrol Magnatec 5W-40 C3 jest zaaprobowany przez VW, Mercedes i BMW do aut wymagających norm VW 502 00 / 505 00, MB-Approval 229.31 oraz BMW Longlife-04.
Neste Premium+ 10W40 jest najwyższej klasy olejem półsyntetycznym do całorocznego stosowania. Olej wyprodukowany w Finlandii Może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych jak i dieslowskich oraz silnika zasilanych LPG. Sprawdź w instrukcji obsługi pojazdu, czy olej może być użyty w twoim silniku. Neste Premium+ 10W40 to olej tzw. full saps czyli olej pełnopopiołowy. Neste Premium+ 10W40 wykorzystuje w swoim oleju unikalne bazy olejowe produkowane przez firmę NESTE NEXBASE.
TRIDENT LONGLIFE 5w30 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM).
TRIDENT LONGLIFE 5w40 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości, trwałości oleju, zredukowanym tarciu, wyższym właściwościom przeciwzużyciowym, a także niższym zużyciu paliwa.
NESTE PRO 5W30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy o wysokich parametrach, opracowany specjalnie dla silników Opla i Saaba oraz innych które wymagają zastosowania wysokiej klasy olejów syntetycznych
ENEOS Premium Hyper 5W30 to ultranowoczesny, w pełni syntetyczny olej do silników benzynowych i wysokoprężnych w samochodach osobowych i lekkich pojazdach dostawczych z katalizatorem, filtrem sadzy, turbosprężarką, wtryskiem bezpośrednim lub bez.
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 to syntetyczny olej silnikowy z technologią TITANIUM FST™. Jest odpowiedni wszczególności do silników Diesla (może być także stosowany w silnikach benzynowych), w których producenci zalecają stosowanie olejów w jakości ACEA C3, API SN lub wcześniejszych.
Neste Pro C3 5W40 został zaprojektowany specjalnie dla nowoczesnych silników wyposażonych w systemy kontroli emisji spalin, zarówno wysokoprężnych, jak i benzynowych.
Neste Pro C2/C3 jest w pełni syntetycznym olejem do nowoczesnych silników.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 lub C3 o lepkości 5w30. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla europejskich samochodów, w tym silników z normami BMW, Mercedes, oraz GM dexos 2.
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników benzynowych i Diesel. Bardzo szeroka gama zastosowań, w tym także silniki PD – z pompowtryskiwaczami VW.
Olej silnikowy Millers EE Performance C3 5W40 to następca oleju Millers Oils EE Longlife 5w40. Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA C3 5w40. Rekomendowany do samochodów z silnikami z pompowtryskiwaczami grupy VW, a także Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche, GM, BMW czy Mercedes Benz. Następca oleju 7806 Millers Oils EE Longlife 5w40.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Do użytku także w wybranych modelach BMW oraz Mercedes.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju o lepkości 0w40. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany przede wszystkim do użytku w sinikach Mercedes – Benz, Mercedes – Benz AMG, a także Renault. Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Castrol EDGE 0W-30 z technologią Fluid TITANIUM to najlepszy wybór dla kierowców, którzy chcą uzyskać maksymalną moc swojego nowoczesnego silnika, w przypadku którego konieczne jest zastosowanie olejów o najlepszych parametrach, zapewniających jednocześnie wysoki stopień ochrony.
Olej Amsoil 5W40 EFM to w 100% syntetyczny olej silnikowy specjalnie opracowany dla aut produkowanych na rynek europejski. Przeznaczony jest do silników benzynowych i dieslowskich w samochodach osobowych i lekkich ciężarówkach. Amsoil EFM 5W40 posiada oznaczenie Full Saps, czyli charakteryzuje się wysokim poziomem popiołu siarczanego, fosforu i siarki.
Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL 0W40 Full-SAPS przeznaczony do samochodów europejskich Olej bez limitów ilościowych dla popiołów siarczanowych, fosforu i siarki. Syntetyczny olej silnikowy AMSOIL 0W40 Full-SAPS został opracowany specjalnie z myślą o europejskich samochodach osobowych i lekkich pojazdach ciężarowych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Pełna zawartość popiołów siarczanowych, fosforu oraz siarki (SAPS) zapewnia doskonałą ochronę i sprawdza się w różnych typach pojazdów
NESTE PRO 0W40 to całkowicie syntetyczny olej silnikowy, który doskonale chroni silnik i pozytywnie wpływa na zużycie paliwa. Jest odpowiedni do wszystkich nowoczesnych samochodów osobowych i dostawczych z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi.
Castrol GTX High Mileage 15W-40 A3/B4 zwalcza szlamy - cholesterol Twojego silnika. Ochrona Twojego samochodu przed niebezpiecznymi szlamami - Castrol GTX High Mileage 15W-40 A3/B4 zawiera przeciw-szlamową formułę zapewniającą o 25% lepszą ochroną w porównaniu do najbardziej wymagających standardów w przemyśle samochodowym*. Castrol GTX High Mileage 15W-40 A3/B4 zapewnia o 25% lepszą ochronę przed szlamem w stosunku do najnowszych standardów jakościowych. Płynna Technologia zabezpiecza Twój silnik przed problemami które występują kazdego dnia. Castrol GTX High Mileage 15W-40 A3/B4 zawiera przeciwzużyciowy pakiet dodatków który przedłuża żywotność silników z dużym przebiegiem i jest stworzony by chronić go przed problemami każdego dnia.
Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4 to najwyższej jakości olej silnikowy, zawierający wysokiej jakości półsyntetyczne bazy olejowe, co pozwala na zapewnienie silnej i trwałej warstwy ochronnej . Moze być stosowany do silników benzynowych i Diesla, gdzie producenci wymagają norm jakościowych ACEA A3/B4 i API SL/CF lub wcześniejszych specyfikacji w lepkości SAE 10W-40. Zaaprobowany przez Volkswagena i Mercedesa w swoich specyfikacjach.
ENEOS Premium 10W40 to syntetyczny olej silnikowy zalecany do silników benzynowych i wysokoprężnych. Dzięki wysokiemu wskaźnikowi lepkości i syntetycznym olejom bazowym zapewnia doskonałe smarowanie podczas uruchamiania na zimno.
Neste Premium+ 10W40 jest najwyższej klasy olejem półsyntetycznym do całorocznego stosowania. Olej wyprodukowany w Finlandii Może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych jak i dieslowskich oraz silnika zasilanych LPG. Sprawdź w instrukcji obsługi pojazdu, czy olej może być użyty w twoim silniku. Neste Premium+ 10W40 to olej tzw. full saps czyli olej pełnopopiołowy. Neste Premium+ 10W40 wykorzystuje w swoim oleju unikalne bazy olejowe produkowane przez firmę NESTE NEXBASE.
TRIDENT 10w40 to półsyntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu FULL SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości oraz trwałości oleju.
NESTE PRO 5W30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy o wysokich parametrach, opracowany specjalnie dla silników Opla i Saaba oraz innych które wymagają zastosowania wysokiej klasy olejów syntetycznych
ENEOS Premium Hyper 5W30 to ultranowoczesny, w pełni syntetyczny olej do silników benzynowych i wysokoprężnych w samochodach osobowych i lekkich pojazdach dostawczych z katalizatorem, filtrem sadzy, turbosprężarką, wtryskiem bezpośrednim lub bez.
Neste Pro C3 5W40 został zaprojektowany specjalnie dla nowoczesnych silników wyposażonych w systemy kontroli emisji spalin, zarówno wysokoprężnych, jak i benzynowych.
TRIDENT 5w40 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu FULL SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości oraz trwałości oleju.
W 100% syntetyczny olej silnikowy. specjalnie zaprojektowany do nowoczesnych samochodów, wyposażonych w silniki o dużych mocach, dużych pojemnościach, zarówno w silniki benzynowe jak i Diesla, z bezpośrednim wtryskiem i katalizatorem.
Castrol Magnatec 5W-40 C3 jest odpowiedni do silników benzynowych i Diesla gdzie producenci wymagają spełnienia norm jakościowych ACEA C3, API SN/CF lub wcześniejszych w lepkości SAE 5W-40. Castrol Magnatec 5W-40 C3 jest zaaprobowany przez VW, Mercedes i BMW do aut wymagających norm VW 502 00 / 505 00, MB-Approval 229.31 oraz BMW Longlife-04.
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 to syntetyczny olej silnikowy z technologią TITANIUM FST™. Jest odpowiedni wszczególności do silników Diesla (może być także stosowany w silnikach benzynowych), w których producenci zalecają stosowanie olejów w jakości ACEA C3, API SN lub wcześniejszych.
Neste Pro C2/C3 jest w pełni syntetycznym olejem do nowoczesnych silników.
TRIDENT LONGLIFE 5w40 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości, trwałości oleju, zredukowanym tarciu, wyższym właściwościom przeciwzużyciowym, a także niższym zużyciu paliwa.
TRIDENT LONGLIFE 5w30 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM).
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 to syntetyczny olej silnikowy z technologią TITANIUM FST™. Jest odpowiedni wszczególności do silników Diesla (może być także stosowany w silnikach benzynowych), w których producenci zalecają stosowanie olejów w jakości ACEA C3, API SN lub wcześniejszych.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 lub C3 o lepkości 5w30. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla europejskich samochodów, w tym silników z normami BMW, Mercedes, oraz GM dexos 2.
Castrol EDGE 0W-30 z technologią Fluid TITANIUM to najlepszy wybór dla kierowców, którzy chcą uzyskać maksymalną moc swojego nowoczesnego silnika, w przypadku którego konieczne jest zastosowanie olejów o najlepszych parametrach, zapewniających jednocześnie wysoki stopień ochrony.
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników benzynowych i Diesel. Bardzo szeroka gama zastosowań, w tym także silniki PD – z pompowtryskiwaczami VW.
NESTE PRO 0W40 to całkowicie syntetyczny olej silnikowy, który doskonale chroni silnik i pozytywnie wpływa na zużycie paliwa. Jest odpowiedni do wszystkich nowoczesnych samochodów osobowych i dostawczych z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi.
Olej Amsoil 5W40 EFM to w 100% syntetyczny olej silnikowy specjalnie opracowany dla aut produkowanych na rynek europejski. Przeznaczony jest do silników benzynowych i dieslowskich w samochodach osobowych i lekkich ciężarówkach. Amsoil EFM 5W40 posiada oznaczenie Full Saps, czyli charakteryzuje się wysokim poziomem popiołu siarczanego, fosforu i siarki.
Olej silnikowy Millers EE Performance C3 5W40 to następca oleju Millers Oils EE Longlife 5w40. Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA C3 5w40. Rekomendowany do samochodów z silnikami z pompowtryskiwaczami grupy VW, a także Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche, GM, BMW czy Mercedes Benz. Następca oleju 7806 Millers Oils EE Longlife 5w40.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Do użytku także w wybranych modelach BMW oraz Mercedes.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju o lepkości 0w40. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany przede wszystkim do użytku w sinikach Mercedes – Benz, Mercedes – Benz AMG, a także Renault. Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.