API SN

Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 lub C3 o lepkości 5w30. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla europejskich samochodów, w tym silników z normami BMW, Mercedes, oraz GM dexos 2.

Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Do użytku także w wybranych modelach BMW oraz Mercedes.

Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Do użytku także w wybranych modelach BMW oraz Mercedes.

Olej silnikowy klasy premium zatwierdzony przez OEM, wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 o lepkości 0w30, przede wszystkim samochodów Ford oraz Jaguar Land Rover.

Olej silnikowy klasy premium zatwierdzony przez OEM, wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 o lepkości 0w30, przede wszystkim samochodów Ford oraz Jaguar Land Rover.

Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy MID SAPS do najnowszych samochodów benzynowych i Diesel. Do użytku w silnikach benzynowych i Diesel spełniających normy czystości spalin Euro IV/ V/VI, które wymagają oleju ACEA C3.

Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy MID SAPS do najnowszych samochodów benzynowych i Diesel. Do użytku w silnikach benzynowych i Diesel spełniających normy czystości spalin Euro IV/ V/VI, które wymagają oleju ACEA C3.

Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy MID SAPS do najnowszych samochodów benzynowych i Diesel.

Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy MID SAPS do najnowszych samochodów benzynowych i Diesel.

Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 lub C3 o lepkości 5w30. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla europejskich samochodów, w tym silników z normami BMW, Mercedes, oraz GM dexos 2.

ENEOS Premium Hyper 5W30 to ultranowoczesny, w pełni syntetyczny olej do silników benzynowych i wysokoprężnych w samochodach osobowych i lekkich pojazdach dostawczych z katalizatorem, filtrem sadzy, turbosprężarką, wtryskiem bezpośrednim lub bez.

ENEOS Premium Hyper 5W30 to ultranowoczesny, w pełni syntetyczny olej do silników benzynowych i wysokoprężnych w samochodach osobowych i lekkich pojazdach dostawczych z katalizatorem, filtrem sadzy, turbosprężarką, wtryskiem bezpośrednim lub bez.

Olej silnikowy Motul 8100 X-clean EFE 5W30 to 100% syntetyczny olej do silników benzynowych i wysokoprężnych spełniający wymagania norm EURO 4, 5 i 6

Olej silnikowy Motul 8100 X-clean EFE 5W30 to 100% syntetyczny olej do silników benzynowych i wysokoprężnych spełniający wymagania norm EURO 4, 5 i 6

TRIDENT LONGLIFE 5w30 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM).

TRIDENT LONGLIFE 5w30 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM).

Castrol EDGE 0W-30 z technologią Fluid TITANIUM to najlepszy wybór dla kierowców, którzy chcą uzyskać maksymalną moc swojego nowoczesnego silnika, w przypadku którego konieczne jest zastosowanie olejów o najlepszych parametrach, zapewniających jednocześnie wysoki stopień ochrony.

Castrol EDGE 0W-30 z technologią Fluid TITANIUM to najlepszy wybór dla kierowców, którzy chcą uzyskać maksymalną moc swojego nowoczesnego silnika, w przypadku którego konieczne jest zastosowanie olejów o najlepszych parametrach, zapewniających jednocześnie wysoki stopień ochrony.

Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 jest odpowiedni do silników benzynowych i Diesla, w których wymaga się olejów w jakości ACEA A5/B5, API SN/CF, ILSAC GF-4 lub wcześniejszych, w lepkości 5W-30. Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 jest zaaprobowany do silników Ford, w których wymagana jest jakość Ford WSS-M2C-913-C/WSS-M2C913-D

Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 jest odpowiedni do silników benzynowych i Diesla, w których wymaga się olejów w jakości ACEA A5/B5, API SN/CF, ILSAC GF-4 lub wcześniejszych, w lepkości 5W-30. Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 jest zaaprobowany do silników Ford, w których wymagana jest jakość Ford WSS-M2C-913-C/WSS-M2C913-D

NESTE 5W30 CITY PRO C2 to w pełni syntetyczny olej silnikowy najwyższej jakości specjalnie opracowany dla silników samochodów osobowych i dostawczych Toyota, Honda, Mitsubishi, Subaru, Citroen i Peugeot.

NESTE 5W30 CITY PRO C2 to w pełni syntetyczny olej silnikowy najwyższej jakości specjalnie opracowany dla silników samochodów osobowych i dostawczych Toyota, Honda, Mitsubishi, Subaru, Citroen i Peugeot.