Specyfikacja ACEA

Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju o lepkości 0w40. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany przede wszystkim do użytku w sinikach Mercedes – Benz, Mercedes – Benz AMG,  a także Renault. Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.

XF LONGLIFE VW 0w20 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości, trwałości oleju, zredukowanym tarciu, wyższym właściwościom przeciwzużyciowym, a także niższym zużyciu paliwa. XF LONGLIFE VW 0w20 jest rekomendowany do najnowszych silników benzynowych i Diesel wymagających oleju o specyfikacji 0w20 VW 508.00/509.00, VW TL 52577 oraz Porsche C20. XF LONGLIFE VW 0w20 jest w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych w silnikach Diesel (DPF) oraz benzynowych (GPF), a także z katalizatorami, zgodnie z najnowszymi normami czystości spalin Euro VI. XF LONGLIFE VW 0w20 nie jest kompatybilny wstecz – nie wolno go stosować starszych silnikach.

Olej silnikowy Millers EE Performance C3  5W30 to następca oleju Millers Oils EE Longlife 5w30. Olej silnikowy Millers EE Performance C3 5W30 to ultra-nowoczesny olej syntetyczny klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) tzw. nano cząsteczek oraz estrów syntetycznych, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA C3 5w30.

Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy MID SAPS do najnowszych samochodów benzynowych i Diesel.

Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy MID SAPS do najnowszych samochodów benzynowych i Diesel. Do użytku w silnikach benzynowych i Diesel spełniających normy czystości spalin Euro IV/ V/VI, które wymagają oleju ACEA C3.