Podkategorie
RAVENOL ATF MM SP-III Fluid jest uniwersalnym olejem przekładniowym ATF najnowszej generacji opracowanym na bazie olejów hydrokrakowanych i PAO (polialfaolefiny) ze specjalnymi dodatkami uszlachetniającymi i inhibitorami. W każdym stanie eksploatacji gwarantuje znakomite funkcjonowanie przekładni automatycznej oraz maksymalną ochronę przed zużyciem.
RAVENOL T-IV Fluid jest uniwersalnym olejem przekładniowym ATF najnowszej generacji do automatycznych skrzyń biegów dostępny w sklepie zmienolej. RAVENOL T-IV Fluid został opracowany na bazie olejów typu Hydrocrack i PAO [poli-alfa-olefiny] specjalnie uszlachetnionych i inhibitowanych, gwarantujących wyśmienite funkcjonowanie automatycznych skrzyń biegów.
RAVENOL ATF Dexron III H to uniwersalny olej przekładniowy ATF, opracowany na bazie olejów hydrokrakowanych oraz PAO (polialfaolefiny) ze specjalnymi dodatkami uszlachetniającymi i inhibitorami, do wszystkich przekładni automatycznych ‘z’ oraz ‘bez’ regulowanej blokady hydrokinetycznego przetwornika momentu obrotowego (tzw. sprzęgła blokującego przekładni hydrokinetycznej, inaczej GKÜB), dla których zaleca się płyny przekładniowe typu Dexron III H. Zapewnia wyśmienite funkcjonowanie przekładni automatycznej.
RAVENOL ATF JF506E jest w pełni syntetycznym olejem przekładniowym ATF Nowej generacji na bazie PAO (polialfaolefiny) ze specjalnymi dodatkami uszlachetniającymi i inhibitorami, do 5-biegowych przekładni automatycznych JF506E firmy Jatco. W każdym stanie eksploatacji gwarantuje znakomite funkcjonowanie przekładni automatycznej oraz maksymalną ochronę przed zużyciem.
ENEOS Premium Multi Gear 75W90 jest syntetycznym, uniwersalnym olejem przekładniowym, który może być stosowany zarówno w skrzyniach manualnych, jak w i mostach napędowych, gdzie zaleca się olej o specyfikacji API GL-5.
Motul 5100 4T dostępny w sklepie zmienolej.pl używany jest w motocyklach szosowych, miejskich, turystycznych, terenowych, enduro,a także trialowe wyposażone w 4-suwowe silniki o zintegrowanej skrzyni biegów lub bez niej, mokrym lub suchym sprzęgle, spełniające wymagania EURO 2 lub EURO 3 wyposażone układy obróbki spalin: reaktory katalityczne, systemy powietrza wtórnego.
